上个月,自动驾驶技术公司托苏在德克萨斯州的德克萨斯州发货了一辆西瓜十个小时更快比正常。他们通过使用自动化驾驶系统来完成这一点超过900英里的旅程。试驾被认为是成功,并标志着托苏和生产经销商之间的伙伴关系的开始。这是第一个此类伙伴关系之一宣布,但Tusimple可能很快就可以在无人驾驶车辆游戏中的另一名大型球员竞争:Alphabet Inc.子公司Waymo.

昨天,Waymo.宣布与运输物流公司JB狩猎的伙伴关系在德克萨斯州的自动卡车中移动货物。他们开车的第一条路线是休斯顿和沃斯堡,哪个Waymo声称是“国家最受利用的货运走廊之一。”

休斯顿到I-45的堡垒价值

在左右260英里长,大部分路线都是在45号州际公路上直接拍摄的。卡车将在船上有可能接管一些城市驾驶部分的人力安全司机,但目标是尽可能使用自动化系统尽可能。软件技术人员也将在船上,这是一个感觉给出的软件将正在进行大部分驾驶。

Waymo已经测试无用卡车在德克萨斯州自去年8月以来,它在达拉斯建立了一个集线器,从中部署了18轮,配有相机,激光器和板载电脑。孤独的星州越来越多的无人驾驶行动是没有巧合;它温和的气候和巨大的公路网络使很多空间驾驶和全年都有很多时间,以便这样做2017年比尔允许车辆在没有司机的情况下运行。

五层自动化在驾驶时,或者如果你计算0级(在没有自动化的情况下,人类驾驶员始终完全控制),六。在5级 - 完全自主 - 车辆可以驱动自己在任何条件(雨,太阳,雾等)的任何地方(在高速公路上,在农村道路等)没有人为干预的情况下。

Waymo的技术称为Waymo驱动程序(“世界上最有经验的驾驶员”,如果该公司已经其方式)被认为是4级,这意味着它可以在某些条件下没有安全驱动程序(即,天气好)。“这将是JB狩猎接收数据和反馈的第一个机会之一,以便在这一级别自动下运行的8级拖拉机移动的客户运输。”Craig Harper,JB Hunt的首席可持续发展官和执行副总裁。

尽管由于货运中的自动化造成了对失效的损失令人担忧,但是支持自动驾驶技术有助于填补持续的司机短缺,它将提高道路上的安全性并减少食物垃圾,因为货物将更快地到达最终​​目的地。JB Hunt,Harper相信“需要”需要高技能,专业的司机许多年来,“但自治技术将提高效率和安全。

无论是托尿布,Waymo还是其他玩家都留下进入场地(或在这种情况下,德克萨斯州),似乎我们很快就会发现这就是这样的话。

图像信用:Waymo.

Vanessa是奇点枢纽的高级编辑。188金宝搏app1.1.94她对可再生能源,健康和医学,国际发展和无数其他主题感兴趣。金宝博平台当她没有阅读或写作时,你通常可以在户外,在水中或在飞机上找到。

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