你如何训练无人驾驶安全驾驶车辆穿过城市街道的软件?

有一些选择;大多数人首先想到的可能是花数不清的时间在城市街道上开车(有一个安全司机在开车)。还有一个虚拟路由-在电脑上运行数千小时的模拟要比开车到处跑数千小时容易得多(而且也更便宜!)

Waymoalphabet旗下的无人驾驶汽车公司alphabet提出了一项全新计划,将继续教授其汽车如何无人驾驶。该公司正在俄亥俄州农村建设一个测试站点——本质上是一座假城市——专门用于微调其汽车的城市驾驶技能。

这实际上不是第一个这样的网站;Waymo公司已经在加州的默塞德(Merced)和一个专门测试重型设备的地区有了一台卡车在德克萨斯州。但是俄亥俄州的新址是经过精心挑选的。

到目前为止,自动驾驶汽车大多是在亚利桑那州和北加州等地阳光明媚的街道上行驶;那里没有太多的雪,冰,冰雹,甚至雨水。当然,Waymo希望全国各地、在不同气候条件下的人们最终都想乘坐或拥有自动驾驶汽车;这意味着这些车辆需要更好地应对恶劣的天气条件。

大雪会如何影响汽车激光雷达能够感知10英尺外物体的能力?如果一层冰覆盖在汽车的一个镜头上会发生什么?只有一个办法能知道。

即使不考虑天气因素,在城市里开车也比在高速公路或乡村开车复杂得多。行人、骑自行车的人、送货卡车、优步车,还有无数其他的障碍在一眨眼的时间里突然出现,司机们必须在瞬间做出决定,这可能会导致生与死的差别——或者是车被撞瘪了还是平滑了。

Waymo的测试站正在建造在交通研究中心这是俄亥俄州东利伯缇市的一个车辆试验场和测试中心,位于哥伦布西北40英里处。TRC的设立是为了测试各种车辆,从卡车到巴士再到摩托车,从安全、燃油经济性和排放到噪音、碰撞模拟和性能等各个方面。该中心的网站强调,它“提供了一个驾驶环境的世界,春天天气潮湿,夏天炎热,冬天寒冷多雪。”

看来Waymo的工作很艰巨。该项目将包括丘陵地形以及高速密集的城市十字路口。

尽管自动驾驶汽车技术的发展速度没有一些专家预测的那么快(和所有事情一样,它也因大流行而受到了一些阻碍),但它仍在不断取得进步,就像允许无人驾驶汽188体育365车运营的法规一样。

自2019年年中以来,加州公用事业委员会(California Public Utilities Commission)授予了自动驾驶汽车驾驶员许可七个不同的公司Waymo就是其中之一。这些许可证允许公司将无人驾驶汽车上路进行测试。但是上月末,委员会宣布它将允许无人驾驶汽车公司提供乘客服务和共享乘车服务,并接受这些乘车服务的赔偿。

如果在俄亥俄州的新试验场一切按计划进行,人们可能很快就会觉得在暴风雪中叫自动驾驶出租车和在晴朗晴朗的日子叫自动驾驶出租车一样舒服。

图片来源:Waymo

Vanessa是Singularity Hub的高级编辑188金宝搏app1.1.94。她对可再生能源、健康和医学、国际发展以及无数其他话题感兴趣。金宝博平台当她不读书或写作时,你通常可以在户外、水中或飞机上找到她。

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