在任何特定的一天,在任何特定的城市,道路都装满了汽车,摩托车,踏板车和自行车。几十年来就是这样。然而,最近,Alt运输电动踏板车(站立式),电动自行车,动力滑板和一轮或两轮自平衡板的寒夜爆炸。

在城市,传统汽车并不是所有人都坚定不移。根据小时,单独的交通和停车可以脱轨“快速”差事。更不用说你在常常休眠,贬值的资产和空间存入存储它的事实。

相反,迷你电动汽车在那些令人难以置信的常见常见半点的迷你电动车上,有储存和屋顶,是购买和租金的超级价格?好吧,如果你住在欧洲,卡曼制造商,Citroën,你的新电动小车背部。

一个城市乘坐便宜的

8英尺的雪菜ëami座椅坐姿,并拥有8辆马力电动机,最高速度为每小时27.9英里。根据法国法律,它被分类为像Quadricycle一样雷诺Twizy.(只需更便宜) - 超过14岁以上的人可以驾驶一个,无需许可证。它既没有范围,也只提供43英里,也不是电力。但是什么?它将在三个小时内收取费用,并且根据蔓延的因子,大多数旅行无论如何都不会超过几英里。

小型汽车最值得注意的规格是它的价格。客户将能够在线订购一个,并将其交付到他们的门约为6,700美元(如此写作)。或者在下调约3,000美元的款项,您可以在此之后每周租用5.67美元。如果您决定使用共享服务,它将花费大约0.29美元 - 每月11美元订阅 - 这在您支付电动滑板车的价格范围内。(价格由城市和服务变化,但它们是主要是之间每分钟0.15美元和0.35美元。)

为什么要小?

欧洲对小型汽车没有陌生人。多年来,已经有很多乐趣和奇怪的创作。这德国梅塞施密特想到思想或那些三轮滑轮罗文阿特金森先生的豆子将不可避免地提示。虽然他们是2019年在美国和加拿大停产,智能汽车也一直在吐出城市街道和猛击停车位多年。

AMI和其他电动汽车喜欢它,正在发展这种微小的汽车遗产。随着电动机和经济实惠的选择,包括分享,它们也是使城市交通简约的趋势的一部分。这表示更便宜比如,更节能、出行更方便的选择,而且,根据定义,这通常也意味着微型汽车。

对微生物的需求,因为它被称为,是不容错过的。

你只需要看许多市中心的街道或电动滑板车公司的估价,鸟。初创公司最快的是达到10亿美元的估值 - 去年的估值增加了一倍多。与此同时,城市正在寻求减少或减少城市中心的车辆让他们更以人为本。

不可否认,电动滑板车很受欢迎,但并不是每个人都适合,也不是每次旅行都适合。

也许它是寒冷或雨雨,或者你有一个屁股。有时人们需要存储杂货或其他货物。偶尔,就像自行车通勤者一样,人们可能会醒来才能追求骑行的疯狂以及你之间的一点,一包多吨金属野兽和硬沥青。(它似乎急诊室访问量不止一点在踏板车 - 快乐的城市。)

这是一个电动微小的汽车填充物。不是汽车,而不是滑板车。有点舒适和安全,后面的一些空间,屋顶和智能手机摇篮和扬声器私下堵塞你的选择。

据Citroën报道,该公司将Ami从概念大约一年的产品。他们建造它是经济实惠的最小化唯一部分的数量。例如,驾驶员和乘客门是相同的,例如,一个铰链位于前面,另一个铰链在另一个铰链上。驾驶员的智能手机站在中心仪表板中。

Citroën将于3月底开始接受订单,第一批订单将于6月交付。在法国推出后,Ami将在意大利、葡萄牙、比利时和德国推出。

一个Micromobility动物园

要清楚,Citroën是一个大的名字,但它远非唯一思考城市移动性未来的公司。这micromobility动物园正在迅速扩大。当然,它包括小型摩托车、悬浮滑板和独轮摩托车。也有覆盖的电动四轮车一个乘客,像一个较小的Ami,和覆盖的电动三轮车。

而且,一款小型电动汽车是否能在所有市场上同等适用还不完全清楚。Smart在北美的退出可能表明,与美国典型的宽阔街道和城市扩张相比,Ami将在欧洲狭窄、蜿蜒的街道上引起更大的轰动。

但是,无论哪种生物都从寒武纪的微生物中脱离,似乎我们似乎我们将在不太遥远的未来中拥有一份充足的城市旅行选项菜单。

我的迹象。

图片来源:雪铁龙

杰森正在管理奇点集线器的编辑。188金宝搏app1.1.94他在科学和技术前进行了关于金融和经济学的研究和写作。他很好奇几乎所有东西,悲伤,他只知道一小部分一切。